拒载1次罚500 长沙蓝灯的士烂了谁的行市
作者:佚名 来源:长沙晚报 日期:2008年04月18日 点击数:
引用:http://www.hnwchina.com/news/zt/mq/0040323239.html  【字体: 】 


 

    

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行驶在街头的蓝灯的士。余志雄 摄

    据长沙晚报4月18日报道 的士拒载是很多城市的顽症之一,尤其是每天下午5至7时的下班、放学时间,打不到的士的苦恼长沙人体会深刻。今年长沙创建全国文明城市志在必得,而的士这一窗口行业的形象十分重要,这个分再也扣不得。如何根治的士拒载这一老毛病,各方都在想办法,许多举措已经出台。但记者调查发现,的士业内的“行规”仍在顽固地拒载,蓝灯的士却因为反拒载烂了“行市”,竟被一些的士司机嘲笑为“烂灯”。

     的哥自嘲 “蓝灯”被称为“烂灯”

    近日,蓝灯出租车公司网站出现了一位自称为“寻找宝贝”的网友,发了《蓝灯在驾驶员心中为何成了“烂灯”》的帖子。帖子说:现在蓝灯被一部分出租行业的驾驶员称为“烂灯”,之所以如此,就是因为蓝灯“烂”了出租车行业的行市。帖中说:长沙出租汽车行业一直存在着拒载现象,特别是调价以后,3元、4元的短途客急剧上升,因为长沙道路时有堵塞,一般的士都存在拒载现象,但我们蓝灯则有硬性规定,不准拒载。这样就造成了别人不肯载的客,蓝灯一定要载;下午5至7时交接班的时候,别人不愿意载的客,蓝灯也要载。所以,蓝灯公司的每一项规章制度都是“烂”行市的,造成长沙其他的士群起而攻之。

    记者目击 蓝灯的哥被骂“宝气”

    4月15日清晨,记者来到在火星镇蓝灯公司附近一家名为佳味的餐馆,发现这位“寻找宝贝”网友所言不虚。这里是的哥们喜欢的早餐地点,共有五六位的哥在此进餐,其中一位来自蓝灯公司。的哥们对蓝灯的哥共泄不满,都说“你们有点宝气”,而那位蓝灯的哥似乎有些抬不起头。

    4月16日下午6时许,记者特地在八一路清水塘路段打的,手都招酸了,但的士基本不停车,没有客的空车也一驰而过。有一辆嘉年华的的士踩一脚问了问记者去哪,听说是去长沙晚报社,马上说不顺路,准备开走。他用手往后一指,给了记者一个示意:“你等蓝灯的咯,后头会有,他们不敢不送的。”可记者等了半个小时,没有发现蓝灯的空的士,台台车都有客。

        蓝灯公司 拒载3次予以辞退

    蓝灯公司负责人王非平接受记者采访时说,对于拒载问题,公司一直在探求解决办法,现在用的招是:一、下午5至7时不得放置暂停载客牌,不得以任何理由和借口拒载。二、对下午5至7时不出车的车辆,公司通过调GPS和税单检查营运记录,如连续2天无记录的,则涉嫌拒载,将把驾驶员请到车队询问原因、督促整改。三、驾驶员下午5至7时如发生拒载,第一次顶格处罚500元,要求驾驶员持“责令整改通知书”来公司参加典训班;第二次除罚款500元并责令参加典训班外,还下发“辞退警告通知书”;第三次则解除合同,予以辞退,永不录用。

    王非平说,公司在反拒载的实际工作中总结出了一套实用的“四有”原则,即有时间、有地点、有车号、有对话,使对拒载的认定更具有操作性。通过几个月的努力,从1-3月的数据来看,拒载投诉成倍下降,效果非常明显:1月的投诉是122起,2月是76起,3月则下降到38起,低于去年拒载投诉的年平均水平。

    文明创建 的士拒载曾经扣了分

    据了解,在3年前的全国文明城市创建检查验收中,检查组在长沙的暗访就发现有的士拒载。当时,检查人员在宾馆门口打的,因逢交接班时间,的哥发现不顺路,便叫坐上了车的检查人员下车另找一台,结果这一下就给长沙扣了若干分。虽然今年长沙为根治的士拒载已经出台了措施,形成了顶格罚款500元的严规,但记者发现,由于长沙市民实名举报者并不多,绝大多数的士仍我行我素,尤其是下午5至7时仍是的士交接班的黄金时段,拒载现象较为普遍。

    因对拒载的认定需要证据,所以取证难成为管理上的麻烦事。蓝灯公司的举措很有借鉴意义,但长沙的士有6000余台,蓝灯公司只有1000余台,靠这1/6的士努力,能改变长沙的士的拒载现象吗?骂“烂灯”、吐唾沫是否会让蓝灯改变初衷呢?本报将继续关注,欢迎广大读者拨打本报热线2205000发表看法,或与QQ603053501交流。

    护好蓝灯这盏文明灯

    万晓娟

    长沙人大多知道,“蓝灯”是长沙公交服务业的一盏文明灯。这盏灯之所以明亮,是与他们多年的努力和百姓的关爱分不开的。但最近,这盏灯遭遇行业中某些阴风袭击。

    “蓝灯”坚持一切服务为民,以方便市民需要为第一原则,出台一些硬性规定,无论路程远近,无论何时,“蓝灯”一律不得拒载,便民效果非常明显。让人不可理喻的是,不拒载的“蓝灯”却因此被某些行内人泼脏水,骂他们“烂了行市”,还污蔑他们是“烂灯”。

    怎么样方便市民出行,给来长沙的游客提供周到服务,蓝灯公司可谓用心良苦,率先在业内树立了一面旗帜。它的被攻击,实则是文明正遭受某些陋规陋习的挑战。其压力不仅仅是加给蓝灯公司的,更重要的是,从中反映出某些不文明“行规”仍在试图“绑架”百姓利益。

    “蓝灯”这种“烂市”行为,“烂”得好!旧有的潜规则只要是与百姓利益作对,只要是与文明要求背道而驰,无论它已存在多长时间,也无论它有多么好听的借口,都必须破掉。在百姓看来,“蓝灯”非但不“烂”,而是出淤泥而不染。我们要护好“蓝灯”这盏文明灯,让它最终穿透迷雾,大放光彩。 (编辑 李兰香)

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