作者：李希礼　来源：都市快报　日期：2008年04月14日　点击数：

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    ·南航全国招收100名自费飞行学员 学费超70万

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     2007年,南航在国内开先河,招收了150位自费飞行员。其中,50人去了北京航空航天大学,其余100人则被送往亚洲最大的飞行院校——位于四川广汉的中国民用航空飞行学院接受两年制培训,刘骁就是其中一位,“如果快的话,明年这个时候,我就可以成为南航一名飞行员了。 ”

　　老A一样扣光分走人

    2007年5月,正在澳大利亚念大学预科的刘骁接到父亲从北京打来的电话,说南航在招自费飞行员,在经过短暂的犹豫和权衡后,他说服家人,决定回国学习飞行。

    “他们是学校里最刻苦的学生。”谈到刘骁这批自费飞行员,飞院院长助理、一级飞行教师次生贵说。

    飞院的飞行学员主要有四种身份：养成生——高中生培养成飞行员,学制四年；自费生——学制两年,学费约71万元；大改驾——毕业大学生再学飞行,学制两年；军转民——空军转民航飞行员。

    “我们没有大学的公共课,直接从飞行理论入手。”刘骁说。去年9月份入校后,他只花了三个月,就率先通过了所有的理论考试——包括13门课程和5个理论执照。

    在刘骁进校前,他已被告知：学校的淘汰率是12%。停飞的可能性随时存在,学校实行准军事化管理,每天三次点名,和《士兵突击》中老A特种部队一样,每个学员入校前有30分,迟到扣1分,集合不到扣5分,夜不归宿则扣10分,30分扣完,走人。

    “被淘汰肯定是挺惨的,十几万学费打了水漂。”来自新疆的南凯耀说。24岁的南凯耀与刘骁不同,他入校前没有签就业意向,属于真正意义上的自费生。

　　10年将挣290万