经过了4年规划、论证的沪宁城际铁路,其可行性研究报告近日已获国家发改委的正式批复。就这一铁路的建设事宜,铁道部昨天已派人来苏进行调研,一切顺利的话,这条铁路有望于今年上半年开工。铁路建成后,市民前往上海、南京等地将更为快捷。
沪宁城际铁路自上海站引出,经苏州、无锡、常州、镇江至南京站,全长约296公里,线位位于沪宁铁路和沪宁高速公路之间,基本与沪宁铁路平行。整条线路为双线,设计旅客列车速度为200公里/小时。
为方便沿途居民乘坐,沪宁城际铁路设有27个站点,其中苏州境内有7个,即望亭站、苏州高新区(浒墅关)站、苏州站、苏州工业园站、唯亭站、昆山南站、陆家浜站,平均约13公里就有一座。这条铁路初期先建20座车站,位于苏州的有5座,分别是苏州高新区站、苏州站、苏州工业园站、昆山南站、陆家浜站。
建成后,沪宁城际铁路将开行只停靠6座大站的大站车,27座车站站站停靠的“小站车”两种列车。这两种列车的速度,目标值分别为每小时250公里和每小时160公里。这样算下来,苏州到南京60分钟左右就能到达;到上海则仅需15分钟左右。由于旅客列车班次最小间隔时间只有3分钟左右,因此,借助这条城际铁路,苏州至上海、无锡、常州、镇江、南京等城市,将像乘坐市内公交车一样方便。
另据了解,沪宁城际铁路将由铁道部、江苏省和上海市合资建设,总工期为4年。接下来,有关部门将组建负责建设这一铁路的公司,并计划于上半年正式动工。

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