三湘都市报4月5日讯 在北边，由于与城南路交叉口路况差且城南西路被划定为单行线，导致这一块交通堵塞，被人称为“堵车根据地”；在中段，由于路面年久失修且路幅狭窄，导致事故多发交通堵塞，被称为“南行肠梗阻”；在南边，由于湘府路与新开铺路的互通问题，导致交通事故频发，被多家媒体在报道中称之为长沙的“交通百慕大”……长沙的路网中，只有书院路这么屡屡伤长沙市民的心。
“伤心路”有望成畅通路
“年内，书院路计划将分两段实施拓改，其中城南路至二环线的4．98公里拟拓宽为38米；二环线至湘府路的2．6公里新开铺路拟按书院路的南延线实施改造，拓宽至36米。”面对着市民30余条关于书院路的改造建议，长沙市建委工作人员表示，到今年年底，书院路这条“最伤心”的路有望变成长沙“最畅通”的路。
“我们将分段拓改，力保畅通。”建委工作人员介绍，计划城南路至二环线的4．98公里拟拓宽为38米，该段拟分三期进行实施：在第一期对劳动路口至南沿路口段、第二期南沿路口至二环线段进行拓宽后，第三期工程将对整条书院路 (城南路至二环线)进行沥青摊铺等。考虑到该段道路的人行需要，还将在部分人流集中以及交叉路口增设地下人行通道，并在书院路和涂金路交叉口、书院路白沙路交叉路口两个节点进行降低坡度处理，以降低发生交通事故的可能性。
“交通百慕大”也会改造
针对新开铺路破烂不堪的现状，年内还将对其进行改造，拟将二环线至湘府西路的2．6公里按36米宽路幅改造，作为书院路南延线。
“考虑到书院路与城南路、书院路与湘府路交叉口的问题，拓改工程将一并进行处理。”工作人员透露，其中在城南路 (书院路至湘江大道)的452米路段拟按30米宽路幅进行拓改，未来还有望取消单行线设置，以彻底满足城南路的东西通行需要。在书院路与湘府路交叉的丁字路口，也就是著名的“交通百慕大”，拟根据这一段道路的拓改情况，再行考虑是否增设人行天桥和地下人行通道等设施。“总的说来，书院路这条关键之路拓改至湘府路之后，长沙原南湖片区、新开铺、省府新区一带，将形成由芙蓉路、书院路、城南路、湘府路构成的骨干路网，正在建设中的湘江大道、南湖路、木莲冲路及原有的二环线等道路再对这个‘口’字型路网进行完善，这一大片区域有望成为长沙最畅通的区域。”工作人员分析。
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