等3小时就为第一个进隧道
据三湘都市报8月1日报道 “现在我宣布，年嘉湖隧道通车了！”今日下午5时，随着长沙市委副书记、市长张剑飞一声令下，如织的车流有序地拥入长沙营盘路年嘉湖隧道，困扰长沙东西向通行十余年的营盘中路问题至此解决。省委常委、长沙市委书记陈润儿及省直有关部门负责人也乘车从隧道里转了一圈，亲身体验了一番这条湖底隧道的便捷、舒适。“仅用2分钟不到，比原来至少节约20分钟。而且行走在隧道里头，宽敞、舒适、自然。”从东往西，第一个走出隧道的车主刘明一见到记者就兴奋地说。
刘明家住在马王堆，工作地点却在芙蓉中路。就是因为长期下班后不能及时回家，导致夫妻俩经常怄气。3年前，刘明实在忍受不住自己买了辆车，可新的问题又来了：由于八一路、五一大道长期堵车，他还是经常回得晚，而且由于绕道，每天要多花几十块油钱，老婆又是长期和他怄气。“从去年开工起，我就一直关注着年嘉湖隧道，这一次，我专门请了假，一定要抢到这个第一。”刘明说，为了成为第一个从隧道通行的人，他从下午两点左右就开车停在隧道口上。农民工代表参与剪彩
下午5时许，主持通车典礼的长沙市建委主任陈鲁青话音未落，隧道西入口处的通车仪式现场立即响起了一片掌声。与其他工程竣工仪式不同的是，年嘉湖隧道的剪彩队伍由投资公司代表、长沙市政专项指挥部代表乃至农民工代表各界人士组成。来自湖南娄底的农民工罗会尽管在剪彩时非常的紧张，可一剪完他马上兴奋地对记者说：“这样的待遇以前想都不敢想的。”“目前，隧道还有一些扫尾工程需要休整，但一个月内保证把它完成得尽善尽美。”陈鲁青介绍，为了方便市民通行，营盘路按时实现了通车，扫尾的工程也绝不会有一丝含糊。
□提醒
危爆车辆也不得通行
“每天的6：00至23：00开放，除了货车、摩托车、非机动车和行人不得通行外，载油罐、液态氨、炸药等易爆物品的车辆也不得通行。”正在隧道东入口执勤的芙蓉区交警大队五中队队长邓日超提醒市民注意，隧道东入口处明确标志着危爆车辆禁行，这些车辆必须绕道行驶。同时，芙蓉区交警大队副大队长李志文提醒，年嘉湖隧道通车，缓解了八一路、三一大道、五一大道等路的交通压力，但车站北路和营盘路组成的交叉路口也可能成为新的交通瓶颈，交通部门将以最快速度拿出方案规范车流，驾驶员们也要规范通行。
□市民
每天都盼着这条路早日拉通
“自从老伴腿不方便以后，我们已经很久没有来过年嘉湖了，要不是民警禁止燃放鞭炮，我一定要在这里好好庆祝一下！”在隧道东入口，今年76岁的钟建设老人推着坐在轮椅上的老伴守候在隧道口上，焦急地看着隧道。
他告诉记者，50多年前，他住在马王堆，老伴就住在文运街，虽然隔着一个湖，可一有时间就会想方设法见面。但那个时候的困难还不算什么，十多年前，老伴骑着自行车绕道八一路回家时，被一辆汽车狠狠地撞了，从此只能坐在轮椅上后，“我每天都盼着这条路早日拉通。”
与钟建设一样激动的还有隧道西入口处第一班交通劝导员徐汉帮，尽管天气比较热，可51岁的他全身挺得笔直，目不转睛地盯着人流、车流。他告诉记者，除开劝导员的身份，他作为一名普通长沙市民，下班后一定坐车从隧道里体验体验！
□建设者
震区农民工：终于可以回家了
“年嘉湖隧道通车了，我们也可以回家了！”在年嘉湖隧道西入口处，来自四川南充的农民工李应林激动地说。在这名刚满50岁、营盘路工地年纪最大的工人手上，正握着“十佳农民工”的荣誉证书。“已经买好火车票了，今天晚上就可以走了，家人都还在等着我呢。”据悉，在四川大地震时，他都一直守在工地上没有回家。
在隧道西入口，一对母子正紧张而热切地看着隧道通车典礼，他们是中建五局项目生产经理廖剑钧的妻儿，这次是专门从井湾子过来接廖剑钧回家的。自从营盘路开工以来，这一年多了他只回家三四次。廖剑钧告诉记者，为建隧道，他亏欠家人太多了。这个暑假，他“一定好好陪陪母亲、妻子还有儿子”。
□安全
任何位置可确保2分钟内疏散
穿行隧道内，记者看到，两侧墙壁上都装有具备隔音效果的浅色墙板；隧道顶部的防火板上喷有黑色防火涂料，空间感很好。虽然穿越湖底，但工程进行了大体积抗渗抗裂混凝土施工，采用铺投ABF防水卷材、刷防水涂料、结构自防水等防水工艺，隧道内没有任何渗透迹象，且路面两边也都设有排水系统。52台通风机不停运转，既通风又保持隧道内干燥。同时，隧道沿线建有3组6个疏散隧道，消防设施、电子监控设备一应俱全，紧急情况下，在隧道任何位置，都可确保2分钟内安全疏散。
隧道可用100年左右
“这个工程，我们正在争创国家鲁班奖。”8月1日，在年嘉湖隧道西入口，中建五局董事长鲁贵卿介绍，在隧道施工过程中，中建五局采取的新工艺、新技术、新方法主要有：高水头下隧道防水施工技术、逆作法施工、超长大体积混凝土隧道结构自防水综合控制技术、组合型工具支架体系等，也正因为这些技术，使得隧道又好又快的实现通车了，隧道预计可使用100年左右。
（编辑 黄廉德）
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