主席专机遭质疑卖家称不伤害湖南人民感情
据三湘都市报10月10日报道, 正在大家都在关注在珠海街头出售的毛主席专机去向时，最近有网友及媒体对主席专机身份提出了质疑。但珠海日东集团有限公司总经理王志磊给本报记者打来电话坚持称，“我们这架飞机就是毛主席专机，是名副其实的‘空军一号’，我绝不会做伤害湖南人民感情的事。”
网友质疑专机身份
一名网友在其发表的一篇题为《毛主席的专机？毛主席坐过吗？》的文章中称，据史料记载，毛主席最后一次乘坐飞机是文革中1967年。该网友说，停在珠海出售的这架所谓的毛主席专机，是我国1969年从巴基斯坦进口的三架同型号飞机，分配给毛泽东、林彪以及军委和国务院。也就是说这里面有一架“定位”给毛主席当专机了，但是毛主席从来没有踏入过，更没有乘坐过。也正因为如此，这架飞机从1986年退役后，一直放置在北京西郊机场，因为这除了一纸规定外并没有丝毫的纪念价值，也才在1999年由珠海日东集团购得。而真正毛主席乘坐过的专机是一架前苏联制造的伊尔—14型飞机，现在在中国航空博物馆里。
有媒体记者称，通过采访中国航空博物馆的陈先生，陈先生介绍，毛主席的专机目前就在北京昌平的中国航空博物馆。他表示，毛主席的两架专机都是苏联制造的，型号分别为伊尔—14、伊尔—18，“我没听过有别的毛主席专机，严格意义上来讲，我们国家的领导人没有专机，只有座机。”
卖家：不能否认专机身份
10日上午，王志磊通过本报新闻热线找到了记者，称媒体报道他说的“从没标记是毛主席专机”并不是用来回答“是不是主席专机”问题的，而是在被记者问及他们集团是不是在借主席专机炒作时说的。
王志磊说，“10年了，这么多年来我们从没标记是毛主席专机，如果要炒作，早就炒起来了，不用等到现在。谁想到这句话被他们移花接木了。”
王志磊说，3架三叉戟飞机当时分配给毛泽东一架、林彪一架、军委和国务院领导一架。摆放在日东广场的这架是毛泽东的专机，由于当时的政治气候和毛泽东的身体等原因，中央政治局集体决定不允许毛泽东再乘坐飞机，这架飞机主要供江青使用，所以这架飞机是名副其实的“空军一号”。他表示，“主席专机和主席坐过的专机是两个不同概念，我们不能因为毛主席没坐过就否认它是主席专机的身份。” (编辑 陈净植)
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