市民王先生建议：拉通火炬路到烈士公园民俗村今年拉通东二环至车站路
建委工作人员回复：这个梦想很快可以实现了：今年，长沙拟投资1950万元拉通东二环线至车站路，路幅宽26米。
市民田先生建议：拓改南湖路5．5亿元拓宽南湖路再跨江
建委工作人员回复：2008年，我们计划投资5．5亿元将南湖路拓宽至46米，五年内还将修建过江通道。未来的南湖路，东边贯穿南湖片区，西边穿大学城连接两型社会先导区，将成为除绕城线和劳动路过江隧道外，长沙又一条连接先导区和河东的快速通道，并彻底缓解长沙过江大桥的交通压力。
南湖路道路工程已列入长沙2008年城建计划，工程西起湘江大道东至芙蓉路全长1．89公里，总投资约5．5亿元，路幅宽46米。此外，在近年内，长沙还计划建设南湖路过江通道，在与潇湘大道交叉后西接大学城内阜埠河路一带。
市民何先生、李先生建议：劳动路隧道尽快施工今年枯水期动工
建委工作人员回复：目前隧道计划已列入今年全市重点工程计划，拟于今年枯水期动工，总投资11．5亿。如果计划顺利实现的话，至2011年，市民就可以通过劳动路隧道过江了。
市民蔡先生建议：修好马王堆北路缓解火车站交通压力今年建设马王堆北路
建委工作人员回复：按照计划，今年将建设马王堆北路(远大路至公园路段)，全长776米，宽36米，总投资3800万元。
韶山路至新开铺路的交通困境年内也将改观，续建的木莲冲路将在二环线和湘府路之间，穿过韶山路直达新开铺路。而对于金星大道龙王港匝道这一典型的断头路，初步计划年内续建全长3188米的匝道方便金星大道上的车辆上下二环线。
城南西路(湘江大道至书院路段)尽管只有452米，可是作为单行线一直是这一带交通瓶颈，年内长沙计划按30米宽路幅标准进行拓改。同时，书院路北段(城南路至二环线)拟按38米宽路幅标准拓改、南段(二环至湘府路)将按36米宽路幅标准拓改，从而彻底改变书院路交通不便的现状。
年内启动“交通疏导工程”15个堵卡口将专项计划
堵头卡口一直是城市的“老大难”，这一问题也有望历史性地第一次地写入长沙重点工程计划：建委工作人员答复，年内拟投资4亿多元实施“交通疏导工程”，由该市城管局和五区政府具体负责，重点改造诸如黄兴路步行街口等市内15处典型的堵头卡口的通行难问题。
“非常感谢热心市民的来电，对于未列入今年全市重点工程初步计划的断头路及其他交通难题，我们也将引起重视，争取尽早实施，以让全市畅通，市民畅行！”建委工作人员委托本报向市民致谢！ （编辑 李兰香）
据三湘都市报3月27日报道 本报3月25日开通“畅通工程大家谈”热线后，共接到152位热心市民来电，今日本报记者将筛选后的热线递交给长沙市建委。长沙市建委工作人员逐一对本报开通的“畅通工程大家谈”热线进行回复。
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