长株潭城际轨道交通时速选择多少公里比较合适呢？中铁第四勘察设计院相关专家昨日透露，选择１２０公里左右的时速最合适。通过目前在长株潭三市间行驶的城际快巴运行情况调查，长沙汽车南站至株洲汽车中心站、湘潭汽车中心站的旅行时间约为１小时，旅行速度约为４５公里／小时。城际公交线路２０１路、２０２路全程旅行时间约为８０分钟。相关专家介绍，目前城市轨道交通通常采用的最高时速８０公里，显然不适合长株潭城际轨道交通。时速低于６０公里不能使用，时速高于１６０公里也不恰当。长株潭城际轨道交通速度目标值主要考虑为１００公里－１４０公里。
将根据预测的各站上下车客流量，考虑平均每位乘客上或下车时间及车门开、关动作时间等，计算出列车停站时间，停站时间以５的倍数进整，最少不小于２５秒。
根据列车运行牵引计算，万家丽站至新株洲站、万家丽站至海鸥西路站单程运行时间约为３３．６分钟、２７．３分钟，再按以上各站停站时间，计算全线平均旅行速度（时速指车辆正在运行的速度，旅行速度则包括车辆运行、停站时间等一起折算的速度）约７０．５公里／小时。
票价采用计程计时票价制，售票采用自动和半自动售票两种方式，检票采用半自动检票方式。（编辑 李兰香）
据潇湘晨报7月10日报道 湖南省发改委国家投资项目评审中心主任匡竹述昨日介绍，根据长株潭三市居民出行习惯，长株潭城际轨道交通全日运营时间从早上６时到晚上１２时，全天运营１８个小时。但运行初期达不到１８个小时，可能先开白天，然后再逐步过渡到白天晚上都开。
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