【本报北京新闻中心记者罗洪啸、实习记者杜鹃28日电】4月28日真晨4时发生两列火车相撞事故的胶济线今年内已二度发生交通事故。1月23日20时48分，山东潍坊市坊子区动车组D59次(北京至青岛四方)运行至胶济线安丘昌邑下行线K129+861M处时，撞倒中铁十六局正在该处进行移动轨道施工的作业人员，造成18人死亡，9人受伤。
此次发生事故的胶济铁路于1904年建成通车，隶属于济南铁路局青岛铁路分局。它连接着当前山东经济最为发达的济南、淄博、潍坊、青岛等大中城市，长期以来客货混跑，繁忙异常。
百年胶济铁路 京奥前告别客运
2008年奥运会之前，百年胶济铁路将告别客运历史，成为一条货运专线。一条连接济南青岛的快速客运专用铁路正在建设。客运专线开通后，济青间开通后列车运行时速将由160公里提高到200公里，动车组运行时间仅需2.5个小时。
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